Enthusia: Professional Racing
Enthusia: Professional Racing est une simulation de course publiée et développée par Konami sur PlayStation 2, disponible depuis le 3 juin 2005. Le titre privilégie l'habileté du joueur au volant plutôt que les modifications techniques du véhicule, la victoire découlant ainsi de la compétence pure et non des sommes investies dans le réglage. Le mode Enthusia Life permet de viser la première place du classement en enchaînant des courses réparties sur toute l'année calendaire, avec des effets météorologiques comme la pluie et la neige venant influencer le comportement de la conduite.
Le jeu a reçu une note agrégée de 71,00. Sur le plan de l'accueil critique, le magazine finlandais Pelit a salué un jeu de course solide et plaisant, doté de graphismes réussis, de commandes efficaces et d'un système de niveau teinté de RPG apportant une expérience rafraîchissante. Certains joueurs sur Metacritic regrettent en revanche des visuels inconsistants passant du magnifique au bas de gamme ainsi qu'un système d'obtention de nouvelles voitures purement aléatoire, et l'un d'eux juge le titre sans intérêt mis à part sa bande-son. De son côté, le média My Gamer déplorait que peu de gens jouent réellement à Enthusia, la popularité écrasante de Gran Turismo 4 étant selon lui destinée à occulter ce concurrent.
Médias
Avis des critiques et joueurs
Critiques de la Presse (Metacritic)
« The true disaster here is the likelihood that nobody will really play Enthusia. "Gran Turismo 4's" massive popularity is destined to overshadow it even though both games rank at the top of the genre. »
« A solid, enjoyable driving game with great graphics. The controls are good and the RPG-ish level system makes the experience feel fresh. [July 05] »
« A very nice alternative to "GT4." Though its physics engine provides a proper challenge, the game itself is simpler and easier to pick up and make make progress. If you haven't got time for "GT4," play this instead. [May 2005, p.40] »
« Built for those who want a bit more 'pick up and play' in their racing simulations, and it does that fairly well. »
« The concentration required to go six or so laps without hitting walls or A.I. cars is incredible but also really rewarding. [June 2005, p.100] »
« Is Enthusia the Gran Turismo killer? Nah, but it is a nice standby for those who want something more after playing it, or are just sick of the GT series and want something fresh. »
« While it’s an excellent entry in the crowded racing genre, your overall enjoyment of Enthusia Professional Racing is dependent on a number of things: patience, persistence, and practice being the three most pressing. »
« There are some shortcomings, but Konami can take pride in its realistic physics model. It's the heart of the game, and the main source of challenge, satisfaction, and fun. »
Avis des Joueurs (Metacritic)
« Enthusia has its faults. The visuals are inconsistent, ranging from gorgeous to low-budget, the unlocking system for new cars is pure lottery, and it feels like half of the courses are recycled variants. Despite that, Enthusia's physics are remarkable, if brutal, and there are moments of stunning music and visuals. You have to experience a lap of the Nurburgring in this game; the atmosphere lent by this soundtrack is superb, and unique even to this day. Enthusia has earned its right to be more than just a Gran Turismo clone. »
« since people really think this game was amazing or something back 2-5yr ago its actually a straight piece of **** except for the soundtrack »
« Comparing to it's rival game being GT4, this has quite a better physics and better sense of motion to it, I do like the fact that it also has these point system that really forces you to drive as clean as possible. It also features quite a handful of cars that werent in GT4, and most of it's courses were based around city tracks. I think it does lack in the amount of tracks tho. And sometimes the point system does kind of been unfair, especially when you're trying to slow down your car, your opponent hits your rear bumper, and it still gives you deduction from that point system, and the fact thag you'll earn cars by this raffle or roulette system and that is just kind of, not good if you realize that's the exact same mechanic as to why the Forza Horizon series just kind of destroyed its playability with unlocking already, high performance cars from the start. On this game tho, as soon as you see an EB110 from the first 10 races, you may have a chance to get the EB110 and practically ruin the whole experience since you already have one of the best cars in game and that just ruins it. »
« This game has an excellent handling model. Perfect mix of simulation and accessibility, and with the on-screen telemetry you can actually see the weight shift around the car as you drive. Career mode has a unique structure which compels you to use cars that are on the same power level as your opponents, and there is a good progression from slower to faster cars...just as this GT veteran likes it. »
« Decent for its time but the "realistic" handling is very realistic but rather stiff and slippery. »
« Good racing game, but not even close to the level of gran turismo 4. Still, recommended. »
« Enthusia est le concurent au Gran Turismo de l'époque mais qui ne s'est pas contenté de simplement le copier, loin de là... En vérité, il s'agit d'un jeu d'une ambition certaine, notamment au niveau du réalisme qui met sérieusement à mal le jeu de Polyphony Digital. L'inertie par exemple et les transferts de masse sont étonnamment bien rendus et les réglages nombreux permettent d'altérer le comportement de chaque véhicule de manière significative. Sans les aides (ASR et ESP) Enthusia s'avère en règle générale plus délicat à contrôler en raison principalement de la manette Dualshock 2 dont l'imprécision légendaire est diabolique. L'autre souci de cette manette complètement pourrie concerne son absence de gâchettes : le seul moyen de dosage se fait avec les boutons aux 3 degrés de pression... ça reste bien trop juste et sommaire pour doser correctement quoi que ce soit. Mais j'imagine qu'avec un volant, le jeu de Konami devait présenter un visage bien plus affable, à même d'exploiter tout son potentiel. En raison de la manette, le jeu se révèle donc en l'état trop délicat et erratique dans ses réactions pour offrir une expérience de conduite vraiment saisfaisante. C'est d'autant plus dommage qu'il privilégie une conduite propre et pas bourrine si on veut espérer grimper dans le classement de la carrière au système original et déconcertant mais indéniablement intéressant. Graphiquement, il est largement au niveau d'un Gran Turismo, de même pour les effets sonores mais là ce n'est pas un compliment : les sons de moteurs sont en effet aussi médiocres que son concurrent, hélas ! Les replays par contre sont du même (excellent) tonneau. On reste donc un peu dépité, car apprivoiser un tel jeu avec cette manette n'est vraiment pas une sinécure ; il faut ainsi piloter comme sur des oeufs tandis que l'IA, elle, ne fait jamais d'erreur... Dommage ! »
« Vaya un decente simulador de carreras, graficos promedio, música genial, plantilla de vehículos muy buena, sensación de conducción muy bien lograda que lamentablemente palidece al lado de gran turismo o forza. un juego decente, una propuesta digna de jugar para los amantes de los juegos de carreras »
